Il Dory è una barca a remi con vela che ha trovato la sua massima diffusione alla fine dell'800 per la pesca al merluzzo sui banchi di Terranova. Imbarcati e "appilati" sui ponti delle golette europee e sui velocissimi schooners americani, raggiunti i banchi di pesca di Terranova venivano calati in mare quotidianamente con uno o due pescatori. Pescavano con la lenza e col palamito e alla sera carichi di pesci venivano issati a bordo. Molto utilizzata tra i pescatori del Nord America, oltre che da Inglesi, Francesi, Portoghesi e Spagnoli, presenta buone qualità marine e caratteristiche costruttive semplificate grazie alla chiglia piatta e alla bassa torsione cui sono sottoposte le tavole del fasciame. Nel corso degli anni il disegno del Dory subisce una profonda trasformazione perdendo la sua caratteristica originale di barca da lavoro per diventare sempre più barca a vela.


Nel cantiere di Pieve Ligure è stato costruito uno Swapscott Dory sulla base dei disegni di Iain Oughtred, australiano di Scozia, che ha ripreso gli antichi disegni adattandoli a due innovazioni tecniche: i compensati marini e le resine epossidiche; queste soluzioni hanno facilitato la tecnica costruttiva, diminuito il costo e gli oneri di manutenzione nonché il peso della barca che, armata con la vela, pesa 120 chili per 5,50 metri di lunghezza. Una barca da pesca legata alla tradizione di altri mari ma che presenta ottime qualità nautiche. Per recuperare l'arte e il mestiere abbiamo scelto una strada già percorsa in altri paesi dove si sono formate scuole che agli inizi hanno riproposto la ricostruzione di imbarcazioni antiche relativamente semplici. Sono i primi passi necessari per raggiungere col tempo obiettivi più complessi.